推薦產(chǎn)品
聯(lián)系金蒙新材料
- 3D打印碳化硅陶瓷成功用于紅外焊接[ 12-18 14:56 ]
- 近日，賽瑯泰克（CeramTec）宣布其3D打印先進(jìn)陶瓷已成功投入使用，比如其反應(yīng)燒結(jié)（滲硅）碳化硅陶瓷（SiSiC）成功用于塑料焊接設(shè)備的輻射源。 德國(guó)塑料焊接設(shè)備商PolyMergeGmbH開(kāi)發(fā)塑料紅外焊接系統(tǒng)，該系統(tǒng)是采用非接觸式的加熱方法對(duì)塑料工件中止加熱，兩個(gè)待焊接的零件表面在紅外線的映照下可疾速凝聚，經(jīng)壓合冷卻后即粘接在一同，并可獲得極高的焊接強(qiáng)度。碳化硅陶瓷兼具高導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性以及高性能陶瓷的高硬度和耐化學(xué)腐蝕，因此被用作紅外焊接輻射源材料。 但是，紅外焊接系統(tǒng)的核心輻射源必須針對(duì)特定產(chǎn)品
- 碳化硅基LED照明技術(shù)普及對(duì)減少碳排放具有重要意義[ 12-16 09:33 ]
- LED光電器件的核心材料碳化硅和氮化鎵等第三代半導(dǎo)體材料技術(shù)及應(yīng)用正在成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新的戰(zhàn)略高地。碳化硅LED照明設(shè)備能將原LED燈使用數(shù)量下降1/3，成本下降40～50%，而亮度卻提高兩倍，導(dǎo)熱能力提高10倍以上。根據(jù)美國(guó)能源部分析，美國(guó)廣泛采用LED照明技術(shù)后，可以少建133個(gè)燃煤電廠，同時(shí)減少2.58億t溫室氣體的排放，其節(jié)約的電能可供給1200萬(wàn)個(gè)美國(guó)家庭使用一年。中國(guó)和美國(guó)能源消耗位居世界前兩位，我國(guó)若普及碳化硅基LED照明技術(shù)，對(duì)減少我國(guó)煤炭的消耗、減少CO2排放具有重要意義。 鑒于碳化硅材料
- 碳化硅功率器件在新型輸電系統(tǒng)應(yīng)用需求[ 12-16 09:21 ]
- 傳統(tǒng)電網(wǎng)正向以電力電子技術(shù)廣泛應(yīng)用為代表的智能電網(wǎng)方向發(fā)展，其智能、靈活、互動(dòng)、兼容、高效等功能的實(shí)現(xiàn)依賴電網(wǎng)設(shè)備的智能化水平和更加優(yōu)良器件的使用。新型電網(wǎng)要求柔性變電站柔性可控、智能調(diào)控，融合電力電子、控制保護(hù)、信息通信以及先進(jìn)計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電氣隔離、電壓變換、一次設(shè)備與控制保護(hù)系統(tǒng)融合、電能質(zhì)量協(xié)調(diào)、分布式能源即插即用等多種功能的集成與優(yōu)化。 基于硅的電力電子變壓器在小功率電網(wǎng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了部分應(yīng)用，但由于損耗大、體積大，在高壓大功率的輸電領(lǐng)域尚無(wú)法應(yīng)用。目前商用硅基絕緣柵雙極晶體管（IGBT）的最大擊穿電壓為6
- 碳化硅器件在新能源汽車應(yīng)用[ 12-16 09:16 ]
- 碳化硅器件能提高純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車功率轉(zhuǎn)化性能。電動(dòng)汽車的電動(dòng)模塊中電動(dòng)機(jī)是有源負(fù)載，其轉(zhuǎn)速范圍很寬，且在行駛過(guò)程中需要頻繁地加速和減速，工作條件比一般的調(diào)速系統(tǒng)復(fù)雜，采用碳化硅功率器件可有效提高其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，獲得更高的擊穿電壓、更低的開(kāi)啟電阻、更大的熱導(dǎo)率以及能在更高溫度下穩(wěn)定工作，原來(lái)幾公斤的散熱片可大幅減少甚至直接刪去，將引起電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)方面革命性的變化，能降低電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車功率轉(zhuǎn)化能耗損失20%，對(duì)大幅提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程具有重要意義。 新能源汽車有各種電能變換的需求，采用碳化硅器件能夠大
- 碳化硅在核能領(lǐng)域的應(yīng)用[ 12-16 09:03 ]
- 在核能領(lǐng)域，碳化硅作為第四代核反應(yīng)堆—高溫氣冷堆的燃料棒包殼或基體材料的新型燃料元件的概念設(shè)計(jì)和制備成了核燃料元件領(lǐng)域一個(gè)新的熱點(diǎn)材料。 碳化硅作為重要包殼和基體材料的各種結(jié)構(gòu)新穎、功能完備的燃料元件模型不斷被設(shè)計(jì)出來(lái)，目前高溫氣冷堆碳化硅包殼燃料元件已經(jīng)開(kāi)始走向商業(yè)化，其它含碳化硅材料燃料元件的研發(fā)也將加快步伐，除了燃料元件外，碳化硅材料在反應(yīng)堆結(jié)構(gòu)材料，堆內(nèi)管道內(nèi)襯等方面也有著廣闊的應(yīng)用前景。可以預(yù)見(jiàn)，隨著核安全性要求的不斷提高，碳化硅材料在核能領(lǐng)域?qū)@得更加廣泛的應(yīng)用，發(fā)揮更加重要的作用。
