免费网站看v片在线毛国产_久久免费毛片激情野外_无码一区二区视频在线播放_亚洲精品一二区在线观看_欧美日韩中文字幕国产性成人综合高清视频_快点爽啊别停用力视频_2021日日拍夜夜爽视频_成人三级毛片电影_污污网站黄色免费亚洲精品_国产精品亚洲片夜色在

歡迎光顧金蒙新材料官方網(wǎng)站!

山東金蒙新材料股份有限公司

金蒙新材料
碳化硅生產(chǎn)企業(yè)
服務(wù)熱線:
4001149319
聯(lián)系金蒙新材料
全國(guó)咨詢熱線:4001149319

電話:

0539-6281618/6281619

傳真:0539-6281097

郵箱:jm@jm-sic.com

地址:山東省臨沭縣泰安路中段

    住友礦山將量產(chǎn)碳化硅功率半導(dǎo)體晶圓[ 01-11 14:19 ]
    如今,以碳化硅為代表的第三代半導(dǎo)體材料功率器件在各項(xiàng)性能指標(biāo)上較現(xiàn)有硅基功率器件有飛躍性的提升。當(dāng)純電動(dòng)汽車的逆變器采用碳化硅功率半導(dǎo)體時(shí),可以降低電力損耗,因此耗電量可以比硅功率半導(dǎo)體大幅降低。 據(jù)外媒消息,住友金屬礦山(簡(jiǎn)稱住友礦山)開(kāi)始量產(chǎn)新一代功率半導(dǎo)體使用的晶圓,材料采用的是碳化硅,新一代功率半導(dǎo)體面向純電動(dòng)汽車(EV)等的需求有望擴(kuò)大。住友礦山要搶占Wolfspeed等領(lǐng)先企業(yè)的市場(chǎng),預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)1萬(wàn)片。 為了進(jìn)一步降低碳化硅晶圓的成本,住友礦山開(kāi)發(fā)出了相關(guān)技術(shù),在因結(jié)晶不規(guī)則而價(jià)
    碳化硅密度對(duì)光學(xué)鏡面加工質(zhì)量的影響[ 01-10 08:46 ]
    曾有科學(xué)家研究過(guò)密度對(duì)對(duì)光學(xué)鏡面加工質(zhì)量的影響,初步研究結(jié)果所示,在相同加工工藝條件下,碳化硅陶瓷密度對(duì)光學(xué)鏡面加工質(zhì)量確實(shí)有一定影響。當(dāng)采用一定粒度的金剛石拋光液對(duì)碳化硅陶瓷試樣進(jìn)行光學(xué)鏡面加工時(shí),低密度的碳化硅陶瓷光學(xué)鏡面加工后表面粗糙度較高,高密度的碳化硅陶瓷光學(xué)鏡面加工后表面粗糙度較低。 通過(guò)光學(xué)顯微鏡觀察,碳化硅陶瓷光學(xué)鏡面加工后表面缺陷主要表現(xiàn)為氣孔或缺陷,密度較高的碳化硅陶瓷試樣光學(xué)鏡面加工后,表面氣孔或缺陷更少,表面質(zhì)量更好。另外,降低磨粒尺寸有利于表面質(zhì)量的提高。 如上所述,碳化硅陶瓷
    碳化硅反射鏡——千里眼的角膜[ 01-09 08:34 ]
    如果把大型光學(xué)望遠(yuǎn)鏡比作人類的“千里眼”,那么主反射鏡就是這只“千里眼”的核心部件——“角膜”。國(guó)際上常用的反射鏡基體材料有石英玻璃、微晶玻璃、碳化硅、金屬鈹,以及碳纖維/碳化硅復(fù)合材料等。與其他材料相比,碳化硅(SiC)具有更大的比剛度(E/ρ)和熱穩(wěn)定性(λ/α),這使得在實(shí)現(xiàn)同樣的光學(xué)口徑和精度要求下,碳化硅反射鏡具有更小的重量、更優(yōu)的熱穩(wěn)定性。 有關(guān)資料表明,碳化硅質(zhì)反射鏡
    碳化硅反射鏡的制作難點(diǎn)[ 01-08 08:43 ]
    隨著技術(shù)發(fā)展,碳化硅反射鏡的應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷擴(kuò)大,在空間對(duì)地觀測(cè)、深空探測(cè)、天文觀測(cè)和量子通訊等方面都能看到它的身影。 但是,這些高性能空間光學(xué)元件往往會(huì)要求具有超光滑表面(表面粗糙度<1nmRMS),因此碳化硅材料在反射鏡應(yīng)用方面主要面臨以下兩方面困難: 一方面,由于SiC材料比剛度大,化學(xué)穩(wěn)定性高,很難通過(guò)機(jī)械力拋光的方法直接獲得高質(zhì)量的SiC光學(xué)鏡面; 另一方面,非常難以直接制備完全致密的SiC材料,殘留的氣孔等缺陷會(huì)影響光學(xué)加工質(zhì)量,最終影響鏡面質(zhì)量。不過(guò)令人意外的是,后者的影響其實(shí)遠(yuǎn)比前
    碳化硅芯片目前的發(fā)展應(yīng)用[ 01-07 15:55 ]
    碳化硅是最近幾年半導(dǎo)體專家發(fā)現(xiàn)的一種新型半導(dǎo)體材料,和普通的硅芯片相比,碳化硅芯片的優(yōu)勢(shì)在于它可以承受更大的功率,可以對(duì)電流進(jìn)行更加精細(xì)的控制,而電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制從電池流向電動(dòng)機(jī)的電流與電壓大小,借此控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及整輛汽車的加減速,碳化硅芯片就非常適合用在電控系統(tǒng)里,當(dāng)做控制電流的部件。因此,新能源汽車可以說(shuō)是碳化硅最重要的下游領(lǐng)域。 碳化硅芯片具有高出傳統(tǒng)硅數(shù)倍的禁帶、漂移速度、擊穿電壓、熱導(dǎo)率、耐高溫等優(yōu)良特性,在大功率電子、航天、軍工、核能等極端環(huán)境應(yīng)用有著不可替代的優(yōu)點(diǎn)。第三代半導(dǎo)體材料碳
記錄總數(shù):1458 | 頁(yè)數(shù):292  <...35363738394041424344...>